「中振北遺跡」は 京阪/光善寺駅のそば

　大阪府枚方市の「中振北遺跡」は、京阪電車の連続高架化工事に関連した事前調査で発見さ
れた中世を主とする遺跡です。今回の８次調査では、平安後期～室町時代のものと推定される
建物の柱穴や井戸、区画溝など、中世の “街道町” の一画が発見されたとのこと。枚方市観光
にぎわい文化財課の担当者の説明の声が気持ち上ずっていましたよ。




　この「中振北遺跡」は、京阪電車の光善寺駅のスグそばに位置しています。（クリックで拡大）


 図は説明会での配布資料に補記

 


　多くの井戸跡が重なって検出されています。方形の井戸枠と桶状の井戸枠が３基ずつ重なって
いる箇所もあり、平安後期から室町時代にかけて、同じ場所に連綿と造り替えられてきたらしい。





　調査区画の北西部には、数多くの柱穴が密集している箇所があり、建物が何度か建て替えら
れたことが見て取れます。こうした柱穴や井戸が同じ場所で重なっているのは、域内がエリアで
使い分けられ、人口集中によって、都市的な街へと発展していった様子がうかがえるとのこと。
　



　下の写真の手前側にある溝は、幅２m,深さ80cm,長さ17mもあって、調査エリア外に続いている
状況が検出されていました。住宅などの“区画溝” と考えられるようです。




　土師器や瓦器などの食器類、須恵器の鉢や甕(かめ)と云った日常生活道具のほか、中国伝来
の青磁や白磁も検出されていて、ここに住んだ人々の経済力の高さがうかがい知れるそうです。





　こうした中世都市の発展に目をつけたか、「中振北遺跡」の西方には、浄土真宗の蓮如が建立
した出口御坊(光善寺)があって、河内街道に繋がる東西道が通じていたとのことなので、ちょっと
した “門前町” の様相であったのかも知れませんね。寝屋川市駅まで戻って小休止です。

 

　そうそう、光善寺駅は、京阪電車屈指の急カーブ地点にホームがあるんです。かつての門真駅
の急カーブを覚えている者にとっては、何てことないと思うのですが、高架化されたら解消らしい。



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