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2021年4月 8日 (木)

「みさき公園」その後をちょっと

     「みさき公園」が閉園したのは、昨年3月のことでした。京阪
     沿線からは少し遠く、幼きころに数度行ったきりでしたな。
      この地図、先に訪ねた深日港にあった看板ですが、閉園から
       1年経っても「みさき公園」は健在でした。

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 多奈川線の到着ホームは、大抵5番線ですが、3番線手前を切り欠いた4番線もありました。
なんば行き普通が特急退避するときには、2両の多奈川線電車は、4番線に入るんでしょうな。

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 深日町駅から乗った電車が みさき公園駅5番線に到着。もう16時前でしたが、みさき公園跡
を覗きに行きます。歩き通しで、ちょっと疲れたけど、初志貫徹です。

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 改札口は、みさき公園の隆盛期を偲ばせる広大なもの。改札を出て、みさき公園跡へ歩きます。

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 みさき公園駅の西口ひろば。公園の玄関駅の風格が、いまや侘しくもありますな。

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        みさき公園へのアプローチを進むと「整備工事」のタテカン。

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 みさき公園の入場ゲート。ポツンポツンと 工事関係者の車が停められているだけでした。

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 入場改札ブースから覗いても、大したものは見えません。

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 旧園内の遠い位置に、“灯台”らしきアトラクションが遠望できます。これ、覚えてないけど。

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 工事車両の出入口からちょっと覗いてみました。な~んもないなぁ。

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 アプローチ路を駅へ戻ります。かつてここを訪ねた時も、このヤシを見たんやろうな。

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 西口の駅前広場。確か最後の頃にはヤケで「水のないプール」を企画したりもしてましたな。

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         せっかく来たので、東口にも回ってみました。西口とは
        打って代わって、普通の“裏口”でした。

        P1130355  

         3番線から特急サザンに乗ります。サザンは、後4両が指定席
        になっています。些か疲れたのとコロナ対策?で、520円を奮発。

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 ややっ、後ろ4両の このラッピングは確か、“HYDEサザン”やないか。慌てて撮ったけど、
よう知らん。去年の10月までの運行予定だったのを1年ほど延長したんやそうな。

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         車内は ほぼ貸し切り状態でした。京阪特急の指定席は1両だけ
        やけど、4両も要るんかいな、と思いながら、足を延ばしました。

        P1130396

        Photo_20210303212501 

     「南海多奈川線」は、これまでです。長々とお付き合いありがとうございました。

  
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鉄道・廃線遺構」カテゴリの記事

コメント

こんばんは。
多奈川線の記事楽しく読ませていただきました。
ここへ乗り鉄に行ったのはもう9年も前ですが、加太から多奈川へ向かう際、加太線の電車で寝過ごして和歌山市まで連れて行かれ、その後の予定を崩さないためにみさき公園駅から多奈川駅までタクシーを飛ばしたことを思い出しました。深日港あたり、いずれゆっくりと眺めてみたいものです。

いかさまさん、こんばんは。

 加太から多奈川へ行かれましたか。本来は、「紀の川」駅で乗換えだったんですね。
深日港の「さんぽるた」と云う案内所には、レンタサイクルも用意されていますので、
そこかしこの“昭和”の色濃い建物を巡られてはどうでしょう。

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