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2014年10月12日 (日)

出雲にて (バタデン乗車の記 ②)

 「雲州平田駅」から、一旦、「川跡(かわと)駅」まで、戻ります。今度の電車は、旧京王5000系、平成10年に入線した、“バタデン”では最新の車両(しまねの木号)です。


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 車内に入って、ちょっとビックリ。木質化改修され、個室風になっていました。

 
  
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  ふたたび、「川跡駅」。3列車の乗換接続です。

  
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  「川跡駅」で、最新車両から“バタデン”塗色の旧南海ズームカーに乗換えます。

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   ここまで、旧南海電車のズームカーには乗れていなかったので、ちょっぴりワクワク・・・。

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 「松江温泉」行きと 「電鉄出雲市」行きが出て行ったあとで、「出雲大社前」行きが出発します。この旧南海のズームカーは、かなり くたびれていました。
 
   
  
  

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  南海車両工業(1996年)のプレートがありました。ここへ入線してからでも18年経つ訳で、あちこち、傷んでいる感じです。


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 途中の駅で、ホームに駐輪場があるのを見掛けました。
   
 

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  「出雲大社駅」に到着です。側線に停まっているのは、一畑電車オリジナルのデニハ50形(公開展示中)です。
 

  
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  デニハ50形は、引退後の平成22年に、『RAILWAYS』に出演しましたが、もう一両は、さっきの「雲州平田駅」構内で、体験運転用に使われているそうです。


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 畳敷きに改造されて、ビール電車などになっていたのを、映画のために、再改装したんやそうです。
 

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  「出雲大社前駅」です。

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 ちょっとクタビレた 旧南海のズームカーが、今も活躍する “バタデン” でした。

  
   
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 いま一度、この旧南海ズームカーに乗り、川跡乗換で、電鉄出雲市へ戻りました。
 長々とお付き合い、ありがとうございました。



                             ポチッとよろしく!


  

                         
  





  

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コメント

こんばんは!
今月、札幌の友人が出雲大社へ旅行に行くと言っていたので
付近の様子を拝見出来て感激でしたhappy01


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